En marge des négociations sur les salaires 2010, la CFDT, la CGT et FO revendiquaient d'ouvrir des négociations sur des compensations horaires en cas de grève de transports collectifs.

La direction propose un projet d'accord.

Ce projet place le contexte dans le cadre de perturbations importantes occasionnées par des grèves de la SNCF, la RATP ou des sociétés de transports en commun en Province.

Dans ce cadre, les salariés pourraient :

• prendre un jour de congé,
• positionner un jour de RTT,
• récupérer dans le mois en cours les heures non travaillées.

Les heures d'arrivée et de départ possibles seraient ramenées respectivement à 6h45 et à 15H.

Le projet précise que lorsque ces perturbations seront très importantes, désorganisant gravement le réseau, et se prolongeront au moins une semaine, les salariés qui ont au moins deux heures de trajet en transports en commun par jour, présents sur le lieu de travail durant au moins 4 heures, bénéficieraient d'un crédit d'heures de 1h30 supplémentaires par journée travaillée.

Les salariés qui n'auraient pas de jours RTT dans leur planning prévisionnel ou de jours de congés payés prévus dans les plannings et qui n'auraient pas pu venir travailler, seraient autoriser à récupérer leurs heures avec un débit abattu d'1h30.

Aucune date pour discuter de ce projet n'a encore été fixée.
Mais il semble que la DRH n'entend pas amender ce projet, qui devrait être accepté en l'état.

Force est de constater que si ce projet apporte un petit plus aux salariés de province qui ne disposent d'aucune disposition particulière lors des grève de transports, il constitue aussi un recul pour des salariés de sites parisiens qui disposent, eux, de certaines dispositions plus avantageuses.

Constatons aussi que si le projet a le mérité d'exister, des discussions autour de ses dispositions sont nécessaires.

La CFDT a plaidé pour que les discussions ne provoquent pas un affrontement entre salariés parisiens et provinciaux.
L'objectif est de trouver des solutions permettant à chacun de gérer au mieux ces périodes délicates de grèves de transports en tenant compte des contextes particuliers, des situations existantes et de l'intérêt à la fois de l'entreprise et du salarié.
Avec un peu de bon sens, d'écoute réciproque et de volonté d'aboutir, un consensus peut être trouvé.
Mais il faut pour cela que les parisiens se mettent à la place des provinciaux, que les provinciaux se mettent à la place des parisiens et que la direction se mette à la place de tout le monde.